아파트 동간거리 축소, 복합수소충전소 설치 확대한다!
정부는 '건축법', '건축물분양법' 시행령 개정안을 11월 2일부터 시행한다고 보도했습니다.
이번 『건축법』 · 『건축물분양법』 시행령 개정안은 수소경제 활성화를 위하여 복합수소충전소 건축면적이 완화되고 공동주택(아파트) 동간 거리가 실제 채광ㆍ조망환경을 고려하여 개선됩니다.
또한 신규 생활숙박시설의 주택전용 방지를 위한 절차와 기준도 마련되었습니다.
『건축법』 · 『건축물분양법』 시행령 개정안에 대한 주요 내용을 먼저 살펴보겠습니다.
첫째. 복합수소충전소 건축면적이 완화되어 수소충전소 설치 확대
- 앞으로는 주유소, LPG 충전소 등에서 복합수소충전소를 지을 때 지붕 끝부분에서 2m까지는 건축면적에서 제외됩니다.
둘째. 공동주택(아파트) 단지 내 동간거리 개선, 축소
- 아파트 낮은 건물이 전면(동-남-서 방향)에 있는 경우 후면의 높은 건물의 채광에 미치는 영향이 크지 않아 낮은 건물의 0.5배 이상으로 건축조례로 정하는 거리를 이격(축소)하도록 개선됩니다.
- 이는 개정안을 반영한 건축조례가 개정ㆍ시행되는 즉시 적용되며, 이 경우에도 사생활 보호･화재확산 등을 고려하여 건물 간 최소 이격거리(10m)는 유지하여야 합니다.
셋째. 생활숙박시설의 용도 안내 강화와 건축기준 제정
- 이를 통해서 주거용도 불법사용이 사라질 것으로 기대합니다.
넷째. 소규모 주택 1층 필로티에 다양한 주거지원시설 설치 운영
- 1층 필로티에 위치한 아이돌봄센터, 가정어린이집, 공동생활가정, 지역아동센터, 작은도서관 등 지원시설은 주택 층수에서 제외됩니다.
그런데 그런데, 좀 이해가 안되는 부분이 있습니다.
위 내용중 두 번째 내용입니다. 공동주택 그러니까 아파트 동간거리 개선에 있어서, 아파트와 낮은 건물 간의 거리가 채광에 크게 영행을 미치지 않아서 좁아진다는 것입니다.
아파트 동간거리가 넓어지는 것이 아니라 축소되는 것입니다.
음... 지금도 아파트 동간 거리가 좁아서 많은 사람들이 신경 쓰고 가리고 그러는데, 아파트 동간거리가 더욱 축소된다면 정말 더욱 신경이 쓰일 것으로 보입니다.
아파트 동간거리를 축소해서 더 짓고 싶은 건지 모르겠지만, 좀 실제적인 개편을 했으면 하는 바람입니다.
"아파트 동간거리 축소, 복합수소충전소 설치 확대한다!"에 대한 더욱 자세한 내용은 국토교통부에서 보도한 내용(건축법, 건축물분양법 시행령 개정안 2일부터 시행)을 참고하시기 바랍니다.
<알아두면 좋은 정보들~~~^^>
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『건축법』 · 『건축물분양법』 시행령 개정안 2일부터 시행
- 한국판 뉴딜 수소경제 활성화 위해 수소충전소 설치기준 완화
- 공동주택(아파트) 동간거리 개선, 신규 생활숙박시설의 주택전용 방지 등
□ 수소경제 활성화를 위하여 복합수소충전소 건축면적이 완화되고 공동주택(아파트) 동간 거리가 실제 채광ㆍ조망환경을 고려하여 개선된다. 또한 신규 생활숙박시설의 주택전용 방지를 위한 절차와 기준도 마련된다.
ㅇ 국토교통부(장관 노형욱)는 위와 같은 내용을 담은 「건축법시행령」과「건축물분양법 시행령」개정안이 공포되어 2일부터 시행된다고 밝혔다.
⑴ 복합수소충전소 건축면적이 완화되어 수소충전소 설치 확대가 기대된다.
ㅇ 앞으로는 주유소, LPG 충전소 등에서 복합수소충전소를 지을 때 지붕 끝부분에서 2m까지는 건축면적에서 제외된다.
* (현행) 1미터까지 건축면적 완화 → (개선) 2미터까지 건축면적 완화
ㅇ 기존 주유소, LPG 충전소 등에서는 수소충전소를 추가로 건축하려고 해도 건폐율(건축면적/대지면적×100%) 최대한도를 초과하여 수소충천소를 추가로 건축할 수 없었다.
ㅇ 건축면적 완화적용을 통해 기존 주유소, LPG 충전소 등에서도 수소충전소를 추가로 설치할 수 있어 수소충전소가 확대될 것으로 기대된다.
⑵ 공동주택(아파트) 단지 내 동간거리 개선(축소)으로 다양한 도시경관 창출이 기대된다.
ㅇ 낮은 건물이 전면(동-남-서 방향)에 있는 경우 후면의 높은 건물의 채광에 미치는 영향이 크지 않아 낮은 건물의 0.5배 이상으로 건축조례로 정하는 거리를 이격하도록 개선*된다.
* 현재는 전면의 낮은 건물 높이의 0.5배 또는 후면의 높은 건물 높이의 0.4배 이상 중 큰 거리를 이격토록 되어 있어 주변 조망 등을 고려한 다양한 주동 계획에 제약
ㅇ 이는 개정안을 반영한 건축조례가 개정ㆍ시행되는 즉시 적용되며, 이 경우에도 사생활 보호･화재확산 등을 고려하여 건물 간 최소 이격거리(10m)는 유지하여야 한다.
⑶ 생활숙박시설의 용도 안내강화와 건축기준 제정으로 주거용도 불법사용이 사라질 것으로 기대된다.
ㅇ 생활숙박시설은 분양단계에서부터 숙박시설로서 주거용으로 사용할 없다는 안내를 강화하고, 이에 대한 확인서를 작성ㆍ제출하는 절차가 마련된다.
ㅇ 또한, 신규시설 건축허가 시 「공중위생관리법」상 기준 등 숙박시설 형태를 갖추도록 「생활숙박시설 건축기준」이 제정된다.
⑷ 소규모 주택 1층 필로티에 다양한 주거지원시설 설치 운영이 기대된다.
ㅇ 1층 필로티에 위치한 아이돌봄센터, 가정어린이집, 공동생활가정, 지역아동센터, 작은도서관 등 지원시설은 주택 층수에서 제외된다.
ㅇ 이를 통해 연립주택, 다세대주택 등 소규모 공동주택(아파트)에도 입지가 용이하여 다양한 주거지원시설이 설치 운영될 것으로 기대된다.
□ 국토교통부 엄정희 건축정책관은 “이번 제도개선을 통해 복합수소충전소 건축면적 완화를 통해 수소경제 활성화에 기여할 것으로 기대”된다면서,
ㅇ 또한, “아파트의 다양한 형태와 배치가 가능해져 조화로운 도시경관을 창출하고, 생활숙박시설 건축기준 마련 등을 통해 불법전용을 방지할 수 있을 것”이라고 밝혔다.
본 저작물은 ‘국토교통부’에서 ‘21년’ 작성하여 공공누리 제1유형으로 개방한 ‘「건축법」·「건축물분양법」 시행령 개정안 2일부터 시행(작성자:부동산개발정책과,건축정책과)’을 이용하였으며, 해당 저작물은 ‘국토교통부 홈페이지(www.molit.go.kr/portal.do)’에서 무료로 다운받으실 수 있습니다.
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