현재 우리나라는 교혁혁신을 위한 준비가 한창입니다.
우리의 삶을 더욱 빠르게 그리고 편리하며, 실용적으로 만들어줄 교통체계는 GTX(광역철도)와 같은 대도시권 광역교통 시스템입니다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 향후 5년간 권역별 광역교통망 계획 등을 담은 ｢제4차 대도시권 광역교통시행계획안('21~'25)｣을 마련, ‘대도시권광역교통위원회의 심의를 거쳐 7월5일 최종 확정하였다고 밝혔습니다.
｢제4차 대도시권 광역교통시행계획(’21～’25)｣은 ‘경계를 넘어 권역의 상생발전을 이끄는 빠르고 편리한 광역교통’을 비전으로 권역별 여건을 고려한 추진전략을 설정하고, 이에 따른 권역별 광역교통망 계획과 광역교통 개선 추진 과제를 제시하였습니다.
"4차 대도시권 광역교통시행계획 , GTX(광역철도) 등 향후 5년 확충계획!(대광위)" 주요 내용은 다음과 같습니다.
첫째, 권역별 광역교통시설 및 통행 현황, 장래 여건 진단에 기초한 권역별 추진전략, 광역교통망 구축‧운영 계획을 제시하였습니다.
둘째, 이번 시행계획에 반영된 광역교통시설은 총 122개로 광역철도 41개, 광역도로 25개, 광역BRT 12개, 환승센터 44개 등입니다.
셋째, 광역교통망 구축과 함께 국민이 체감할 수 있는 광역교통 개선을 위해 광역교통 운영 및 제도개선 과제를 선정‧추진합니다.
"4차 대도시권 광역교통시행계획 , GTX(광역철도) 등 향후 5년 확충계획!(대광위)"에 대한 더욱 자세한 내용들은 국토교통부에서 보도한 아래의 내용(광역철도[GTX] 등 향후 5년간 광역교통 인프라 확충계획 마련)을 참고하시기 바랍니다.
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광역철도(GTX) 등 향후 5년간 광역교통 인프라 확충계획 마련
- 제4차 대도시권 광역교통시행계획('21~'25) 대광위 심의ㆍ의결 -
□ 국토교통부(장관 노형욱) 대도시권광역교통위원회(위원장 백승근, 이하 대광위)는 향후 5년간 권역별 광역교통망 계획 등을 담은 ｢제4차 대도시권 광역교통시행계획안('21~'25)｣을 마련, ‘대도시권광역교통위원회의 심의를 거쳐 7월5일 최종 확정하였다고 밝혔다.
ㅇ 이번 ｢제4차 대도시권 광역교통시행계획('21~'25)｣은 ｢대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법｣에 따른 5년 단위 중기 법정계획으로,
ㅇ 계획 수립을 위해 전문 연구기관인 한국교통연구원에서 연구용역을 수행해 왔으며, 전문가 토론회, 광역교통 서포터즈 간담회, 지자체 등 관계기관과의 협의, 공청회 등 폭넓은 의견수렴 과정을 거쳐 ｢제4차 대도시권 광역교통시행계획(’21～’25)｣이 확정되었다.
□ ｢제4차 대도시권 광역교통시행계획(’21～’25)｣은 ‘경계를 넘어 권역의 상생발전을 이끄는 빠르고 편리한 광역교통’을 비전으로 권역별 여건을 고려한 추진전략을 설정하고, 이에 따른 권역별 광역교통망 계획과 광역교통 개선 추진 과제를 제시하였으며, 주요 내용은 다음과 같다.
① 권역별 광역교통시설 및 통행 현황, 장래 여건 진단에 기초한 권역별 추진전략, 광역교통망 구축‧운영 계획을 제시하였다.
ㅇ (수도권) GTX(광역철도) 및 광역BRT 등 광역교통 인프라를 확충하고, 광역버스 준공영제 확대를 통해 대중교통 공공성을 강화한다.
* 기존 및 신규 수도권 GTX(광역철도)의 적기 추진, 인천2호선 고양연장, 동부BTX 및 서부BTX 등 신규 광역교통시설사업 선정
- 아울러, 신도시 광역교통 개선대책을 적기에 추진하고, GTX(광역철도)와 연계하여 환승센터를 적기에 구축하는 한편, 합리적 광역교통 요금체계도 확립할 계획이다.
* 청량리역 환승센터, 서울역 환승센터 등 신규사업 추진
ㅇ (부산‧울산권) 일반철도의 GTX(광역철도) 활용 및 신규 광역철도 추진 등 대중교통 중심의 광역교통 네트워크를 확충한다.
* 부산～양산～울산 GTX(광역철도) 신규 추진 및 동해선(태화강～송정 구간) 광역철도 활용
- 광역도로, 광역BRT 확충 등으로 권역내 연계를 강화하고, 광역환승할인 확대 및 통합요금제 시행도 추진한다.
* 부산 미음～가락 신규 광역도로 및 울산송정역 등 4개 신규 환승센터 추진
ㅇ (대구권) GTX(광역철도) 확충 및 대중교통 환승‧연계체계 강화, 광역도로 신설‧확장 등을 통한 소통애로 구간 개선을 추진한다.
* 대구1호선 영천 연장, 대구 안심～경산 임당 광역도로 등 추진
- 아울러, 대구‧경북 광역교통 거버넌스 구축 및 광역교통 모니터링 전담기관 도입도 검토할 계획이다.
ㅇ (광주권) 신규 GTX(광역철도) 추진, 광역버스체계 및 통합요금제 도입 등을 통해 대중교통 중심의 광역교통 네트워크를 확충한다.
* 광주～나주 GTX(광역철도), 광주대촌～나주금천 광역도로 등 추진
- 광역교통 이용자의 환승 편의 증진을 위해 기존 도시철도역사 중심의 환승 및 연계교통망 구축 등 지역 간 이동성도 강화할 계획이다.
ㅇ (대전권) GTX(광역철도), 광역도로, 광역BRT, 광역환승센터 등 전반적인 인프라 확충을 통해 원활한 광역교통체계를 구축할 계획이다.
* 대전～세종 GTX(광역철도), 대전 대덕특구～세종 금남면 광역도로, 세종～공주 및 세종～청주 광역BRT 등 신규사업 추진 및 기존 충청권 GTX(광역철도) 사업의 안정적 추진
- 광역버스 확대 및 광역교통 요금체계 구축, 새로운 기술을 적용한 통합교통서비스 도입도 검토할 예정이다.
② 이번 4차 대도시권 광역교통시행계획에 반영된 광역교통시설은 총 122개로 광역철도 41개, 광역도로 25개, 광역BRT 12개, 환승센터 44개 등이다.
ㅇ ’25년까지 광역교통시설 사업에 대해 약 7.1조원(국비기준)이 투자될 계획으로 제3차 대도시권 광역교통시행계획(3.8조원) 대비 3조원 이상 국비 투자규모가 증가할 예정이다.
③ 광역교통망 구축과 함께 국민이 체감할 수 있는 광역교통 개선을 위해 광역교통 운영 및 제도개선 과제를 선정‧추진한다. 구체적인 주요 내용은 다음과 같다.
◈ (광역버스 확충 및 서비스 향상) 광역버스 준공영제 확대(지방 대도시권, ～’25), 저비용‧고효율의 S-BRT 구축(계양‧대장 지구, 창원 S-BRT 등) 및 주요 간선도로에 이동식 중앙 분리대를 활용한 BTX 도입(동부BTX, 서부BTX)
◈ (빠르고 편리한 환승체계 구축) 주요 철도역 등에 환승센터 구축(’23 GTX-A 등), 수평 환승체계 확산(GTX-B‧C 청량리역) 등 이용자 중심 환승체계 마련, 환승역에서의 환승 편의 제고를 위한 환승 기능 검토 강화
◈ (합리적인 광역교통 요금체계 구축) 알뜰교통카드 전국 확대 및 모바일 알뜰카드 이용지역 확대(서울‧충청‧제주→전국, ~‘22), 통합요금제 지방 대도시권 확대, GTX 개통 등에 대응한 지속 가능한 광역교통요금체계 마련(‘22～)
◈ (광역교통개선대책 관리 강화) 일정규모 이상 상업‧업무용 개발사업 개선대책 수립 추진(’22～), 사업 단계별 협의 지연등 사업 지연시 대광위 중재‧조정 강화, 광역교통 특별대책지구제도 적극 활용
◈ (친환경 미래교통 구현) 노선버스, BRT 등 대중교통 친환경차량(전기, 수소 등) 전환 추진, 트램, 트램-트레인 등 신교통수단 적극 도입(타당성 평가 기준 개선 등 활성화 기반 마련), 공유형 퍼스널 모빌리티와 광역교통 연계강화
□ 국토교통부 대도시권광역교통위원회 이윤상 광역교통정책국장은 “제4차 광역교통시행계획에 따른 광역교통시설 확충 및 운영체계 개선이 추진될 경우 대도시권내 출퇴근 시간 단축 등 광역교통문제가 크게 완화되고, 지역별 중점 사업 추진을 통해 국가균형발전에도 기여할 것으로 기대된다”라고 밝혔다.
ㅇ 아울러 “개별 광역교통시설 사업 등이 적기에 추진될 수 있도록 대도시권광역교통위원회에서 적극적으로 점검 및 관리해 나가겠다”라고 밝혔다.
□ 한편, 「제4차 대도시권 광역교통시행계획」은 금주 중(7.9 예정) 관보에 고시될 예정이다.
권역별 광역교통시설 신규사업 현황
□ 수도권
ㅇ GTX(광역철도)
※ (추가검토사업*) 인천2호선 안양 연장, 서울6호선 구리남양주 연장, 서울2호선 청라 연장**, 별내선 의정부 연장, 서울5호선 김포검단 연장***
* 장래 여건변화 등에 따라 추진검토가 필요한 사업
** 대장홍대선 사업이 확정된 후 관계 지자체 및 민간사업자 등 협의를 거쳐 최적대안으로 추진*** 노선 계획 및 차량기지 등 관련 시설에 대한 지자체간 합의 시 타당성 분석을 거쳐 추진
ㅇ 광역도로
ㅇ 광역BRT
ㅇ 환승센터
□ 부산‧울산권
□ 대구권
□ 광주권
□ 대전권
본 저작물은 ‘국토교통부’에서 ‘21년’ 작성하여 공공누리 제1유형으로 개방한 ‘광역철도 등 향후 5년간 광역교통 인프라 확충계획 마련(작성자:광역교통정책과)’을 이용하였으며, 해당 저작물은 ‘국토교통부 홈페이지(www.molit.go.kr/portal.do)’에서 무료로 다운받으실 수 있습니다.
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